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镀锌钢格栅板安全承载力与实际承载力误差

点击量:  发表时间:2018-01-08

镀锌钢格栅板安全承载力与实际承载力误差

镀锌钢格栅板安全承载力与实际承载力的误差如何理解运用?是至关重要的。如何看镀锌钢格栅板承载力表的数据理解及应用?如何选材制作?确保钢格栅板安全万无一失?

下面热镀锌钢格栅厂家做了一个测试

客户说:规格G455/30/100,500*1000的沟盖板,要求过50吨货车,行不行?

首先根据承载力表得知跨度500mm中心线安全承载9吨,根据载货汽车四轮重量平均分配为12.5吨,12.5吨超过了9吨,这种钢格栅板根据理论推算是不安全的,实际会是怎样的呢?

镀锌钢格栅板承压测试

镀锌钢格栅板500mm受力端各搭载50mm,以确保与现场安装一致,自重25吨挖掘机一端向300mm木段施压,300mm木段在钢格栅板中心位置,也就是500mm长的扁钢10根在受力,直至一条履带离开地面300mm,以保证钢格栅板受力达到12.5吨。

25吨的挖掘机给钢格栅板不断施压的同时我们观察钢格栅板的变化,施压到12.5吨时,一条履带离地面30公分时。钢格栅板中心300mm施压无明显变形,承载12.5吨是安全的,也证明经过50吨货车也是安全的。

以此证明根据钢格栅板安全的,为什么实际承载与安全承载会相差3.5吨呢?由此可见实际运用承载力表可适量增加1/3承载。

镀锌钢格栅板安全承载力与实际承载力的误差如何理解运用操作,在保证安全的情况下,节省成本,避免造成不必要的浪费。

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